Воздушный кодекс Российской Федерации

Статья 108. Прекращение по инициативе пассажира воздушного судна действия договора воздушной перевозки пассажира

06 декабря 2011

Пассажир воздушного судна имеет право отказаться от полета с уведомлением об этом перевозчика не позднее чем за двадцать четыре часа до отправки воздушного судна, если установленными перевозчиком правилами воздушных перевозок не определен льготный срок, и получить обратно уплаченную за воздушную перевозку сумму. При отказе пассажира воздушного судна от полета позднее установленного срока пассажир имеет право …

Читать далее...

Глава 16 Авиационные работы Статья 114. Авиационные работы

06 декабря 2011

1. Авиационные работы — работы, выполняемые с использованием полетов гражданских воздушных судов в сельском хозяйстве, строительстве, для охраны окружающей среды, оказания медицинской помощи и других целей, перечень которых устанавливается уполномоченным органом в области гражданской авиации. (в ред. Федеральных законов от 18.07.2006 N 114-ФЗ, от 30.12.2008 N 309-ФЗ) 2. Общие правила выполнения авиационных работ и правила …

Читать далее...

Статья 127. Срок предъявления претензии к перевозчику при международных воздушных перевозках

06 декабря 2011

1. В случае повреждения (порчи) багажа или груза при международных воздушных перевозках лицо, имеющее право на его получение, при обнаружении вреда должно заявить перевозчику уведомление в письменной форме не позднее чем через семь дней со дня получения багажа и не позднее чем через четырнадцать дней со дня получения груза. В случае просрочки доставки багажа или …

Читать далее...

Глава 11 Международные полеты воздушных судов Статья 79. Международные полеты воздушных судов

06 декабря 2011

1. Международный полет воздушного судна — полет воздушного судна в воздушном пространстве более чем одного государства. 2. Международные полеты воздушных судов в воздушном пространстве Российской Федерации выполняются в соответствии с законодательством Российской Федерации, общепринятыми принципами и нормами международного права и международными договорами Российской Федерации. 3. Правила международных полетов воздушных судов, аэронавигационная информация относительно международных воздушных …

Читать далее...

Глава 13 Поиск и списание Статья 86. Терпящее или потерпевшее бедствие воздушное судно

06 декабря 2011

1. Воздушное судно признается терпящим бедствие, если такому судну или находящимся на его борту лицам угрожает опасность, которая не может быть устранена в результате действий членов экипажа, либо воздушное судно, с которым потеряна связь и место нахождения которого неизвестно. 2. Потерпевшим бедствие признается воздушное судно, получившее при рулении, взлете, полете, посадке или в результате падения …

Читать далее...

Статья 37. Сертификация гражданских воздушных судов, авиационных двигателей и воздушных винтов

06 декабря 2011

1. Сертификация гражданских воздушных судов, авиационных двигателей и воздушных винтов нового типа проводится в соответствии с федеральными авиационными правилами, устанавливающими требования и процедуры сертификации. Сертификация завершается выдачей сертификата типа, если в ходе проведения сертификации установлено, что гражданские воздушные суда, авиационные двигатели и воздушные винты нового типа соответствуют требованиям к летной годности и охране окружающей среды …

Читать далее...

Статья 51. Маркировка зданий и сооружений

06 декабря 2011

1. Собственники зданий и сооружений, линий связи, линий электропередачи, радиотехнического оборудования и других объектов в целях обеспечения безопасности полетов воздушных судов обязаны размещать на указанных объектах за свой счет маркировочные знаки и устройства в соответствии с федеральными авиационными правилами.   КонсультантПлюс: примечание. Об административной ответственности за размещение в районе аэродрома знаков и устройств, сходных с …

Читать далее...

Глава 8 Экипаж воздушного судна Статья 56. Экипаж воздушного судна

06 декабря 2011

1. Экипаж воздушного судна состоит из летного экипажа (командира, других лиц летного состава) и кабинного экипажа (бортоператоров и бортпроводников). Полет гражданского воздушного судна не разрешается в случае, если состав летного экипажа меньше минимально установленного состава. 2. Состав экипажа воздушного судна определенного типа устанавливается в соответствии с требованиями к летной эксплуатации воздушного судна данного типа. 3. …

Читать далее...

Статья 62. Коммерческая деятельность в области гражданской авиации российских авиационных предприятий и российских индивидуальных предпринимателей

06 декабря 2011

Российские авиационные предприятия и российские индивидуальные предприниматели вправе осуществлять коммерческую деятельность в области гражданской авиации при наличии лицензий, полученных в соответствии со статьей 9 настоящего Кодекса. ← prev content next →

Читать далее...

Друзья:

https://ш19ржд.рф/