Кто бы ни желал, чтобы двигатель его собственного автомобиля был по мощнее его заводских собратьев по конвейеру и притом потреблял меньше топлива? Думаю, нет такого автомобилиста, который бы не мечтал об этом. Само это желание автомобилистов появилось с момента появления самих автомобилей, но долгое время мощность двигателя прямо зависела только от его объема и типа топлива.
Коренным образом ситуация изменилась в середине 90-х годов прошлого века, когда в производство автомобилей начала массово внедрятся электроника, способствуя новому качественному развитию автоиндустрии. На автомобилях появился электронный блок управления ЭБУ, который отвечал за роботу мотора, контролируя процесс возгорания топливной смеси в цилиндрах ДВС. Появления на автомобилях электроники, открыло бесконечный процесс ее усовершенствования, по мере достижений и развития самих технологий.
В этой гонке по совершенству ЭБУ автомобиля, появился новый термин – чип тюнинг. Под этим странным названием прячется желание всех автомобилистов сделать автомобиль мощнее, при этом, не повышая средний расход топлива. Также чип тюнинг двигателя применяют для доводки, коррекции программы блока управления изменением режимов работы, синхронизации параметров электронно-механических систем автомобильного двигателя. Не избежать чип тюнинга автомобилям при переходе на другие виды топлива, в частности при установке ГБО. Это необходимо для оптимизации угла зажигания для газового топлива, что возможно с изменением настроек программы управления двигателем.
Первоначально применялся чип тюнинг дизельных двигателей, но с появлением турбины на бензиновый двигателях с 2008 года открылась возможность установки блока на бензиновые турбодвигатели, увеличивая их мощность. Благодаря применению в чип блоках самых последних микропроцессорных технологий стало возможным снижение расхода топлива автомобиля при повышении эффективности работы двигателя внутреннего сгорания. Это достигается за счет повышения давления, улучшения воздушно-топливной смеси, корректировки работы клапанов, впрыска топлива, подачи искры возгорания и еще ряду параметров. Устанавливая чип тюнинг на ваш автомобиль, блок управления координирует электроникой двигателя совместно со стационарным заводским компьютерным блоком.
Хочется отметить, что каждый блок программируется индивидуально, в допустимых заводом пределах допустимой нагрузки на двигатель, под конкретную марку вашего автомобиля.